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美邦“灵活号”火星直升机摔断“同党”:已彻底无法航行

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快科技(Technology)1月26日消息,米国我国航空航天局(NASA)发布消息称, 机智号(Ingenuity) 火星直升机已经结束任务,因受损已无法继续飞行。

米国“机智号”火星直升机摔断“翅膀”:已彻底无法飞行

据悉,本月早些时间, 机智号 火星直升机在第72次飞行期间,与 毅力号 火星车失联。

虽然后来NASA与直升机重新恢复了联系,但 机智号 的一个可能多个碳纤维旋翼叶片在1月18日的着陆过程中受损。

当前直升机处于直立状态,且能够与地面控制人员保持联系,但已无法飞行。

NASA的 机智号 拍摄到了这张彩色图像,显示了其一个旋翼叶片的影子,该叶片在着陆过程中受损。

米国“机智号”火星直升机摔断“翅膀”:已彻底无法飞行

NASA局长Bill Nelson在一份声明中宣布: 火星上的第一架飞机 机智号 的历史(History)性旅程已经结束。

这架非凡的直升机比我们(We)想象的飞得更高更远,帮助NASA完成了我们(We)最擅长的事情 让不可能变成可能。

据悉, 机智号 是首架火星直升机,于2021年2月搭载 毅力 号火星车成功(Success)降落在火星表面。

而火星的大气过于稀薄,空气密度比地球低上了99%,使用直升机飞行难以获得足够升力,机智号通过机身轻巧,加大叶片、加快转速等方式,成功(Success)在火星达成直升飞行。

原计划在30天内进行(Carry Out)最多5次试飞,但它超长服役了三年多,飞行距离比计划远14倍多,总飞行时间超过两个小时。

米国“机智号”火星直升机摔断“翅膀”:已彻底无法飞行

米国“机智号”火星直升机摔断“翅膀”:已彻底无法飞行

美国(America)“机智号”火星直升机摔断“翅膀”:已彻底无法飞行

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